Professionaalsed meretranspordi teenused

Meretransport on sageli peetud üheks eelistatumaks kaubavedu ja transpordimeetodiks. SIA “RITLOGISTIKA” pakub professionaalseid ja tõhusaid lahendusi kõigile meretranspordi tüüpidele, mida usaldavad meie kohalikud ja rahvusvahelised kliendid erinevatest tööstusharudest. Peamiselt pakub SIA “RITLOGISTIKA” konteineriseeritud meretranspordi teenuseid ja teostab “uksest ukseni” kaubavedusid populaarsetel marsruutidel üle Baltikumi, Euroopa, Aasia, Lõuna-Ameerika, Põhja-Ameerika, Hiina ja mujal.

Vajate kauba või konteinerite saatmist meritsi?
Võtke meiega ühendust!

Rahvusvahelised meretranspordi teenused

SIA “RITLOGISTIKA” poolt korraldatud rahvusvahelised meretranspordid toimuvad peamiselt kasutades merikonteinereid. Konteinerid on suured, tugevad ristkülikukujulised kastid kaupade ja kauba transportimiseks. Need on tavaliselt terasest, kuid võivad olla ka alumiiniumist. Merikonteinerid on ilmastikukindlad ja on mõeldud laevadel virnastamiseks. Konteinerid on saadaval mitmesugustes standardsetes suurustes, kõige tavalisemad on SIA “RITLOGISTIKA” juures 20-jalased (6.1 meetrit) ja 40-jalased (12.2 meetrit) konteinerid.

Meretranspordi teenused

Meretranspordi tüübid

SIA “RITLOGISTIKA” juures arutatakse sageli meretransporti, kui meie klientide saatmis- ja vastuvõtukohad ei ole maismaaga ühendatud või kui maismaateed on kaubaveoks pikemad ja vähem ökonoomsed kui meri- või raudteetransport. Näiteks kaubavedu ELi riikide vahel, mis on ühendatud meripiiriga, on sageli kiirem ja odavam kui täis- või konsolideeritud koormate transport maismaad mööda.

Merikonteineri transport

Täiskoorma veos FCL

Täiskoorma veos (FCL)

SIA “RITLOGISTIKA” pakub Täiskoorma Veost (FCL), täites ükskõik millise suurusega merikonteineri ühe saatja kaubaga. FCL, mis tähendab “Täiskoorma veos”.

FCL-i kasutatakse suurte kaubamahtude transportimiseks, mis hõlmavad terve konteineri või turvalisuse kaalutlustel, isegi kui konkreetne kaup ei täida kogu konteinerit, kuid ei tohi olla veetud teiste kaupadega.

Vähem kui konteineri koorma LCL

Vähem kui konteineri koorma (LCL)

Vähem kui Konteineri Koorma (LCL) veosed ühendavad erinevate saatjate veosed ühes konteineris meretranspordiks. LCL tähistab “Vähem kui konteineri koorma”.

Kui klientidel on vaja transportida suhteliselt väikse suurusega kaupa meritsi, pakub SIA “RITLOGISTIKA” LCL veoseid, ühendades erineva suurusega kaubad ühte täiskonteinerisse.

Laevaveo transport

SIA “RITLOGISTIKA” pakub laevaveo transporti erinevat tüüpi konteineritega:

  • standard (20’ Kuivkonteiner, 40’ Kuivkonteiner);
  • standard suurendatud kõrgusega (20’ High Cube Konteiner, 40’ High Cube Konteiner, 45’ High Cube Konteiner);
  • palleti laiusega konteinerid;
  • jahutuskonteinerid (20’ Külmik, 40’ Külmik, 45’ Külmik High Cube);
  • eemaldatavate katustega konteinerid (20’ Avatud Ülaosa, 40’ Avatud Ülaosa);
  • raskete kaupade jaoks mõeldud lamekatted;
  • tankkonteinerid;
  • hulgikaubakonteinerid;
  • ja isoleeritud konteinerid.
Terad

Merel bulk kaubaveo transport

SIA “RITLOGISTIKA” tegeleb erinevate hulgikaupade mereveoga, tagades mitmekülgse granuleeritud materjali transpordi merekonteinerite komplektides, mida veetakse suurtes kogustes ilma pakendamata.

Merel bulk kaubaveod hulgikaubakonteineritega viiakse läbi ühe või erinevate riikide sadamate vahel ja interkontinentaalsete meretransportide jaoks. Merel bulk kaubaveo laevaga korraldatakse sageli terade, soola, alumiiniummaagi, söe või kruusa jaoks.

Ülegabariidiline merikaup

Ülegabariidiline merikaup

Ülegabariidilise meretranspordi jaoks kasutatakse erilisi konteineritüüpe, mida nimetatakse “Lamekateteks”. “Lamekate” on kohandatav kaubaalune konteiner kokkupandavate külgedega, mis moodustavad tasase riiuli, on mõeldud raske, suure kauba mereveoks.

Ülegabariidilised merelaadungid, mida kõige sagedamini veetakse platvormidel või lamekatetel, hõlmavad ülegabariidilisi veesõidukeid ja kaubaveokeid (nt põllumajandusmasinad, jahtid, ehitusseadmed), generaatorid, suured mootorid, torud jne.

Laeva gaasi- või vedelikuveo transport

Meretransport

SIA “RITLOGISTIKA” pakub laeva gaasi- või vedelikuveo transporti tankkonteineritega. Laevaekspedeerimisel kasutatakse laialdaselt tankkonteinereid vedelike kemikaalide, toornafta ja erinevate ohtlike kaupade (ADR) gaasina (nt maagaas) ja vedelike kujul veoks. ISO-standarditele vastavad tankkonteinerid veavad ka erinevaid õlisid, alkoholi, mahlasid ja muid söödavaid tooteid.

Tankkonteinerid on peamiselt valmistatud korrosioonikindlatest materjalidest, nagu teras või muud materjalid, mis tagavad maksimaalse kaubakaitse.

Vähendage riske kaubakindlustusega

Nagu igasuguse kaubaveo puhul, soovitab SIA “RITLOGISTIKA” igal ettevõttel oma kaubad mereveoks kindlustada. Kaubakindlustus kaitseb ettevõtet kaotuste eest mereveo ajal, sealhulgas kauba ümberlaadimisel ja/või hoiustamisel.

SIA “RITLOGISTIKA” tagab igale meile usaldatud kaubale asjakohase kindlustuse, kaitstes meie klientide ettevõtteid materiaalsete kahjude eest, nagu loodusõnnetused või kauba vargus, ning muud ettenähtavad ja ettenägematud riskid.

Kauba kindlustamise võimalused

Lähtuvalt kauba eriomadustest pakub SIA “RITLOGISTIKA” erinevaid kauba kindlustamise võimalusi, mis kaitsevad ettevõtet võimalike kaotuste eest transpordi ajal. Näiteks kindlustus õnnetuste, plahvatuste, loodusõnnetuste, kauba varguse või soolase või vihmavee põhjustatud kaubakahjustuste vastu ja paljud muud kindlustusvõimalused.

Kindlustuskulud

Mereveo kindlustamise kulud sõltuvad mitmest peamisest komponendist, nagu transporditee ning kauba suurus ja tüüp (kas see on ohtlik (ADR), õrn, sisaldab elektroonikat või toiduaineid jne). Kulud varieeruvad ka kauba väärtuse, kindlustuskatte ja omavastutuse alusel.

Tollikorralduse teenused

SIA “RITLOGISTIKA” hoolitseb mitte ainult mereveo saadetiste otsese ja ohutu teostamise eest, vaid valmistab ette ka vajaliku dokumentatsiooni ja kaasab tollimaaklereid, säästes meie klientide väärtuslikku aega ja vältides lisakulusid.

Tänu meie tolliametnikega loodud koostööle ja SIA “RITLOGISTIKA” partnerite ulatuslikule võrgustikule aitavad meie transpordijuhid professionaalselt tollimaaklerite kaasamisel, kui kliendi kaup nõuab tollidokumentatsiooni ettevalmistamist. See hõlmab kauba tollivormistust, vajalikke deklaratsioone, tollimakse ja muid konkreetseid tolliprotseduure.

Rahvusvahelised meresaadetised

Sagedased küsimused meresaadetiste kohta

Kui kaua võtab aega mandritevaheline kaubaveo kohaletoimetamine?

Mandritevahelised meretranspordiga kaubaveod Euroopast viiakse tavaliselt läbi 20-60 päeva jooksul, olenevalt sihtkoha marsruudist. Transiidiajad meretranspordiga kaubaveol Hiina ja Euroopa vahel jäävad tavaliselt vahemikku 35-45 päeva; Hiinast USA-sse kestab meretranspordiga kaubavedu umbes 30-40 päeva ja Austraaliast Ühendkuningriiki umbes 40-50 päeva.

Kuidas määratakse mereveo hinnad?

Mereveo hinnad määratakse kindlaks kauba eriomaduste põhjal, määrates, kas kauba maht saab olla saadetud täiskonteinerina (FCL) või vähem kui konteinerina (LCL). Arvesse võetakse ka kauba transpordiks vajaliku vahemaa, tollideklaratsioonid ning muude formaalsuste ja korralduste kulud.

Milliseid dokumente on vaja mereveo saadetiste jaoks?

Mereveo saadetiste dokumentide ettevalmistamine varieerub vastavalt iga riigi tolliseadusandlusele. Siiski hõlmavad peamised dokumendid alati kauba või pakendilisti detailset aruannet, impordi- ja ekspordideklaratsioone, konossemendi ning sageli sertifikaate, mis on seotud kauba omandiõiguse ja kauba või toodete koostisega.

Millised on tolliprotseduurid ja kuidas need mõjutavad transpordiprotsessi?

Tolliprotseduurid hõlmavad impordi- ja/või ekspordideklaratsioonide ettevalmistamist ning tolli- ja maksude arvutamist sõltuvalt transporditeest ja kauba koostise eripäradest. Selleks, et tollidokumentatsiooni ettevalmistamine ei mõjutaks transpordiprotsessi, viiakse need protseduurid läbi sertifitseeritud tollimaakleri poolt, lähtudes kaubaarve ja pakendilisti peegeldatud infost.

Kuidas saab kaupa kindlustada ja mis on kindlustuskulud?

Soovitame klientidel oma kaupa kindlustada, et kaitsta end kaotuste eest, mis võivad mereveo ajal tekkida (näiteks kauba kahjustamine, loodusõnnetused jne). Iga kauba ja saadetise kindlustuskulud varieeruvad. Meretranspordi kaubakindlustuse poliisi näidiskulud on umbes 0,2% kogu kauba väärtusest.

Usaldage oma mereveod professionaalidele!

SIA “RITLOGISTIKA” pakub majanduslikult tõhusaid lahendusi erinevate tööstusharude ettevõtetele, hoolitsedes toiduainete, ülegabariidiliste kaupade, ohtlike kaupade (ADR) ja lahtise kauba täis- ja konsolideeritud mereveo saadetiste eest merel ja/või ookeanis.

Meie kogenud spetsialistid pakuvad professionaalseid, tasuta konsultatsioone kõigi mereveo saadetistega seotud küsimuste kohta ja aitavad korraldada kõik vajaliku dokumentatsiooni ettevalmistamise, mis on seotud konkreetsete transpordilubade saamise või tolliformaalsuste korraldamisega.

Kontor

Aadress:
Dzerbenes 27 – 311
Riia, LV-1006

    Lisateave